Dërguar
Iniciativa dogwood Peticion Kundër Trafikut cisternë Rritje në ujërat bregdetare të pes
Si shumë prej jush janë të vetëdijshëm Enbrige inc dhe Kinder Morgan dy kanë propozimet e tubacionit në tavolinë për British Columbia. Kjo do të rezultojë në një rritje të trafikut cisternë të naftës në para erës sonë nga 585 depozita në vit, të paktën 225 prej këtyre qenë supertankers klasës VCLL me një kapacitet që mbante prej 2 milionë fuçi të bitumit.
Pika e propozuar largimi në portin e Kitimat për projektin Gateway Veriore do të ketë së paku 225 supertankers në vit udhëtojnë nëpër disa prej ujërave më të rrezikshme në Paqësor veriore. Te gjitha kanalet e ujrave në këto përfshijnë rreziqe të mëdha për kërkimi për anije të mëdha (një kujtesë e mirë është fati i Mbretëreshës së Veriut), të gjithë ne e dimë se çfarë ujërat tona janë si gjatë dimrit, e lëre më atë që do të jetë si u përpjekur për të lundruar anije të tillë të madh përmes këtyre kanaleve të ngushta në detet tona të dimrit të famshme.
Një derdhje nga një prej këtyre cisternave (gati dy herë kapacitetin mbajtës i Exxon Valdez) ka potencialin që të ndikojnë një zonë të bregdetit afër 3 herë madhësinë e derdhjes Exxon. Varësisht nga ku një aksidenti ndodhur pothuajse tërësia e bregdetit pes mund të përjetojnë efekte negative, duke përfshirë në bregun perëndimor të Vancouver Island.
Këtu në lumin Gold ne kemi një komunitet të gjallë cila do te perfitoje nga shumë shëndetin e ujërave tona lokale. Ekonomia jonë përfitime përmes turizmit të peshkimit, dhe jeta jonë lokal është varur nga të mirat e detit siguron për ne të dy anë të sportit dhe ushqim. Është e vështirë të imagjinohet e ndikimit të komuniteteve tona nëse ne nuk ishin në gjendje për të korrjes dhe hani peshk, dhe çfarë ndikimi do të jetë nëse peshkimi turizmi nuk ishin më pjesë e ekonomisë lokale.
Enbridge pretendon 560 afatgjata Punë do të krijohen në pes dhe 36.000.000 $ në vit do të krijohen nëpërmjet taksave. Krahasoni këto punë dhe të ardhurat për punë dhe të ardhurat që do të vënë në rrezik nga propozimi Enbridge së. Deti pes dhe sektorët rekreative oqean vetëm punësojnë më shumë se 45.000 njerëz dhe llogari për më shumë se 5 miliardë dollarë në prodhim vjetor ekonomik.
Çështja këtu është arsyeja pse BC do të ndonjëherë duan të marrin këtë rrezik të madh për të egra bregdetin tonë Perëndimor. Plani për të drejtuar depozita nga Kitimat është një aksident treni në pritje të ndodhë. Dhe kjo nuk do të rezultojë në gaz të lirë në pompat.
Ka tre propozime për të sjellë supertankers më shumë dhe më e madhe e naftës në bregdetin BC, kështu që i papërpunuar oilsands Alberta-s mund të transportohen në Kinë dhe Azi. Nëse kjo është e lejuar që të ndodhë, shumica Columbians britanike do të përfitonte pak dhe bregu i shkëlqyeshëm para Krishtit do të kërcënohen nga derdhjet e naftës. Qeveritë Alberta dhe federale po shtyjnë për këto çisterna nafte. Ata janë duke përdorur një proces të shqyrtimit që është manipuluar në favor të tyre. Por, BC ka një histori të mbrojtur bregdetin e saj dhe një luftë epike është duke u zhvilluar.
Ju lutemi nënshkruani peticionin. Nuk ka nevojë për të pranuar rrezikun. Punë në shumë më tepër do të vihet në rrezik se të krijuar në pes, dhe ramping deri prodhimin oilsands për të ushqyer kërkesën aziatike nuk është në interesin kombëtar.
Peticion Lidhje http://dogwoodinitiative.org/no-tankers/petition~~dobj
Komentet e fundit